愛搞發(fā)明的“野狼班長”

在青海公路養(yǎng)護界,知道方萬品這個名字的人不是很多,但提起“野狼班長”或是“老黃?！?大家都會點點頭:“哦,原來是他!”ouQ中國藏族網(wǎng)通

從玉樹抗震救災(zāi)道路保通到環(huán)青海湖國際公路自行車賽保通工作;從冒著大雨,趟著泥濘趕赴水毀災(zāi)害現(xiàn)場到冒著嚴寒清理路面積雪,需求在哪里,他就往哪里沖。正是有這種“玩命”的精神,大家都叫他“野狼班長”。ouQ中國藏族網(wǎng)通

總有身影穿梭在公路上ouQ中國藏族網(wǎng)通

方萬品,黝黑的皮膚,粗糙的雙手,一米七左右的個頭,身板硬朗,是一名用心、用情地在公路養(yǎng)護崗位上干了30年的養(yǎng)路工。ouQ中國藏族網(wǎng)通

1986年,方萬品的父親退休后,他從父親手中接過鎬和鍬,成了一名普通的養(yǎng)路工,一干就是30年。他的足跡遍布109國道、315國道、環(huán)湖東路、巴尼線、千哈線等。ouQ中國藏族網(wǎng)通

“師父從不命令我們干活,有什么事,他總是走在最前面,像一只老黃牛,勤勤懇懇。”在班長方萬品的影響下,機運班的馬磊和其他同事干起活來從不叫苦,不論加班還是探討,都很投入。ouQ中國藏族網(wǎng)通

“做一行愛一行,本職工作更應(yīng)該做好?！边@是方萬品常說的一句話。2005年,他當巴燕道班班長的時候,巴燕工區(qū)管養(yǎng)的G315線路段,路窄、坡陡、彎道多,每逢雨季,塌方、泥石流、翻漿等公路病害嚴重,面對管護難的問題,方萬品總是以身作則,第一個出現(xiàn)在公路上。ouQ中國藏族網(wǎng)通

通海工區(qū)路段的養(yǎng)護工作非常困難,交通量大,村民還利用公路邊溝進行澆灌,水漫公路現(xiàn)象嚴重。面對這樣的“爛攤子”,他和班組成員一起日復(fù)一日地對淤塞的公路進行清理,為了保證養(yǎng)護質(zhì)量,他利用各種機會為自己充電,并探索出“邊坡一條線,線外一個面”標準化養(yǎng)護模式,使通海工區(qū)的養(yǎng)護水平發(fā)生了質(zhì)的改變。ouQ中國藏族網(wǎng)通

總有耐心鉆研機械創(chuàng)新ouQ中國藏族網(wǎng)通

初中畢業(yè)的方萬品,沒有高學歷,也算不上發(fā)明家,但他總是不斷地鉆研學習,再加上多年的工作經(jīng)驗,由他發(fā)明的牽引式掃路車、牽引式小拖車、高桿照明燈等,已在全省公路段系統(tǒng)投入使用,其中,牽引式掃路車還申請了專利。ouQ中國藏族網(wǎng)通

2010年,方萬品被調(diào)到湟源公路段機運班,對方萬品來說,這可是對他的一次挑戰(zhàn),面對機械修理,他算是門外漢。對此,善于鉆研的方萬品開始學習機械修理這門技術(shù),平時要么在老師傅身旁觀察學習,一有機會,就拿起電焊機在廢舊的零件上練習,要么就自己拆卸一些機械,反復(fù)琢磨其中的原理。經(jīng)過長時間的探索積累,他對段上大大小小的設(shè)備,小到每個零件的位置全都牢記于心。ouQ中國藏族網(wǎng)通

后來,在他的帶領(lǐng)下,機運班經(jīng)過反復(fù)實驗,多次實踐,研制出了TC-1型路肩鏟草機,這種鏟草機使用輕便,大大減輕了養(yǎng)護職工的勞動強度,功效比人工整整提高了40倍。ouQ中國藏族網(wǎng)通

當時,湟源公路段從山東濰坊購買了兩臺保溫瀝青灑布車,由于氣候差異,這種車在青海地區(qū)根本無法使用。方萬品主動要求和班組成員改造瀝青灑布車。為了確保改造方案萬無一失,他們反復(fù)調(diào)試修改,最后成功改造了其原有的結(jié)構(gòu),極大方便了一線職工的操作。ouQ中國藏族網(wǎng)通

30年如一日堅守在道路養(yǎng)護工作崗位上,守護著路上司機與行人的安全。方萬品以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實的工作作風贏得了大家的認可和贊揚,被多次授予“先進工作者”等稱號,2014年被交通運輸部評為“全國交通技術(shù)能手”,2015年被省交通運輸廳授予“青海省交通運輸系統(tǒng)優(yōu)秀技能人員”稱號。ouQ中國藏族網(wǎng)通

面對這么多的榮譽,方萬品只說:“我喜歡這份工作,喜歡挑戰(zhàn),哪苦哪累我就去哪里?！?span style="display:none">ouQ中國藏族網(wǎng)通